Кильчицкая придумала, как «мобильно» платить за парковку

За последний год тема парковки в столице обросла мифами и страшилками. Тарифы на парковку «четырехколесных» то повышаются, то снова падают. И теперь рядовому владельцу автомобиля сложно разобраться, какие реальные парковочные тарифы. Но, похоже, что со стороны мэрии борьба за повышение тарифов ведется не на жизнь, а на смерть.

Сегодня в КГГА было заявлено, что с первого августа этого года будут введены новые тарифы на парковку: 3 -5 -7 гривен, в зависимости от социального статуса зоны парковки.

Самая дорогая первая зона — 7 гривен: Европейская площадь, Михайловская, Владимирская, Льва Толстого, улицы Большая Васильковская, Саксаганская, Эспаладная, Басейная, Грушевского.

Близлежащие к центру улицы составляют вторую, «5-гривневую» зону — Набережно-Хрещатицкая, Ярославская, Нижний Вал, Глибочицкая, Артема, Довженко, Индустриальная, Чоколовский бульвар, Московская площадь, Дружбы народов.

Все остальные улицы и площади на границе Киева будут проплачиваться по три гривны. До сих пор стоимость одного часа паркования составляла одна гривна.

По словам заммэра Ирэны Кильчицкой, со временем вся система оплаты за парковку будет автоматизирована. Главное нововведение Кильчицкой — оплата парковки с помощью мобильных телефонов.

Это новшество в городе будет вводиться на протяжении шести месяцев. А пока на двух парковках около Бессарабской и Привокзальной площадях, на которых установлено видеонаблюдение, будет вводиться пилотный проект. На парковках будут раздаваться буклеты о нововведениях.

«Тех, кто будет парковаться, мы попросим, чтобы они с помощью мобильных телефонов вводили коды конкретной парковки. Пока деньги с их мобильных телефонов не будут считываться. Но мы сможем просчитать, как люди воспринимают нововведение», объяснила Кильчицкая.

Она добавила, что на таких парковках будут установлены таблички, где будут указываться, что парковка принадлежит именно государственной структуре.КГГА сейчас проводит беседы со всеми мобильными операторами, что бы в дальнейшем не возникало проблем с расчетом. Она добавила, что новосозданная комиссия при КГГА уже просчитывает бизнес-план каждой парковки с установленным количеством машин в центре города. Кильчицкая не исключила. Что в будущем, при больших сложениях города в обслуживание парковки в центре (табло, видеонаблюдение), тарифы на парковку могут подняться на уровень 30 гривен. Это означает, что «бедные» водители в центре припарковываться не смогут.

«Дороги — не резиновые. Расширить их мы не можем. Поэтому в Киеве будет введена центральная зона, где транспорт будет передвигаться только по специальным разрешениям. Если вы хотите ездить в центре Киева — платите 1000 гривен в месяц и заезжайте куда хотите»

Заммэра также отметила, что скоро откроются курсы для парковщиков, где они будут проходить обучения в виде семинаров и в результате. Кильчицкая в очекредной раз добавила, что деньги, которые администрация будет получать от парковки, пойдут на строительство новых подземных и надземных переходов, на упорядоченье работы парковщиков, а также на разработку строительства новых парковок.

Ранее от 10 столичных парксервисов поступало в государственный бюджет 700 тысяч гривен в месяц. Хотя по подсчетам КГГА, валовой доход составляет около 10 миллионов. После нововведений КГГА планирует получать около одного миллиарда гривен в месяц.

Источник